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公路客運業者因應勞動部廢止內政部在一九八六年做出
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的「七天例假可挪移」相關函釋，想要在八月實施時進行路線減班。公路總局綜合運輸科長黃鈴婷昨（十四）日表示，人力不足無法調度的理由可能不會被公路總局所接受，強調客運減班一定不是因業者人力不足，而是乘客需求不足。
公路客運有關增減班的部分，都是按照公路汽車客運路線增減班次及停駛處理原則，依照行駛班次多寡及每車每公里載客數的標準，決定該路線增加班的幅度，不是業者說人力不足就能夠減班。
公路總局立場是要業者先重新完整檢視過所有路線狀況，依據通勤、旅遊等不同需求，重新排班過後再來看是否人力不足，而不是按照現有排班方式去因應八月起
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勞工上六天班一定要休一天的規定。
關於客運業者駕駛人力不足，黃鈴婷表示，根據業者向公路總局進行登記情況
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來看，公路客運約缺員兩百五十人，市區公車缺員六百多人，這部分公路總局一直有去協助推廣、招人，也希望業者可以積極去招募駕駛，目前全台有超過九萬人取得營業大客車駕駛執照。
如果最後公路客運業者人力真的不足，在招募到足夠人力前，短期內可透過租借全台一萬六千多輛遊覽車方式解決，如果業者無法按照核定班次發車，將依公路法處九千元至九萬元不等罰鍰。
【中央社台北十四日電】八月起，勞工不得連上七天班，客運業擬減班因應；不過，交通部今天表示，
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業者不得擅自減班，違者最高罰新台幣九萬元。
交通部公路總局表示，目前客運業者的路線及班次，都有調整的空間，公路總局將協助業者檢討駕駛排班制度，建議將平日通勤客運與假日返鄉客運需求，重新調配。
公路總局也建議，若在特殊重要節日，因駕駛人力無法排班因應時，可以租遊覽車替代。
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